一个小区的停车困局:1200余户抢573个临停车位,先到先停、停满禁入引争议
一个小区的停车困局:1200余户抢573个临停车位,先到先停、停满禁入引争议
一个小区的停车困局:1200余户抢573个临停车位,先到先停、停满禁入引争议“每天傍晚都得抢(qiǎng)车位,要是回来晚一点,临时停车位就没了,只能把车停在路边或者附近的停车场,太不方便了。” 近日,四川省攀枝花市金域阳光小区的业主张先生无奈地抱怨道。今年4月1日起,该小区推行临时停车位“先到先停、停满禁入”的新办法。尽管(jǐnguǎn)这一举措(jǔcuò)对(duì)小区规范停车起到了较好的效果,但仍引发了部分临停业主的不满——若返回小区稍晚,他们(tāmen)的车辆可能面临无法进入(jìnrù)的情况。
▲车辆进入(jìnrù)金域阳光小区
这一争议的背后,反映出的是小区停车困局。一方面,小区临停(líntíng)车位仅有(yǒu)573个,但有临时(línshí)停车需求的业主达1200余户,缺口日益增大;另一方面,8元/次的临停收费低于周边小区,吸引大量外来车辆涌入,加剧了(le)车位争夺和业主不满。
5月(yuè)21日,红星新闻记者探访(tànfǎng)发现,该小区实行“不对外停车”的管理措施,在一定程度上缓解了外来车辆抢车位的状况,但由于临停车位总量紧张(jǐnzhāng),停车难的问题仍未得到根本解决。
每天临停靠“抢(qiǎng)车位”
近日,有攀枝花金域阳光小区的(de)业主反映称,小区存在物业限制(xiànzhì)部分业主车辆进入停车场(tíngchēchǎng)的情况。该网友称,因自己未购买车位,当停车场系统显示临停车位已满时,物业便禁止其车辆进出小区停车场……
该小区(xiǎoqū)位于攀枝花东区(dōngqū)炳草岗炳三区机场路中段。5月21日下午6时许,红星新闻记者在该小区的停车场入口看到,岗亭处悬挂着“本小区不对外停车”的告示牌,电子显示屏实时更新临停车位剩余数量。当天(dàngtiān)下午,车辆(chēliàng)陆续驶入小区,临停车位数量从3个减少(jiǎnshǎo)至1个,很快临停车位显示为0,不允许临停车辆再进入。
“以前(yǐqián)我们可以随意进入小区,寻找临时停车位停车。但现在,只要显示临停车位已满(yǐmǎn),像我们这些没买车位的(de)业主(yèzhǔ)就被挡在门外,实在太不方便了!”金域阳光一期的张先生因未购车位而备受停车困扰。他称,许多未购买车位的业主都有同感,认为物业(wùyè)的做法不合理,给自己的出行带来了困扰。
刚接完孩子(háizi)放学的于女士表示:“为了(le)(wèile)出行方便,我们家租了一个车位,按月付费,每月大概500元,比临时停车费用贵了一半,但不用担心回来(huílái)晚了没地方停车。”小区业主但先生家里有两辆车,但只(zhǐ)买了一个车位,另一辆车只能临停,“每天回来现找车位,有就停,没有也没办法。临停车位太紧张,买车位又太贵,实在不划算。”
临停“先到先停、停满禁入(jìnrù)”
红星(hóngxīng)新闻记者采访获悉,从(cóng)今年4月1日开始,金域阳光小区推行临时停车位“先到先停、停满禁入”的新办法。当车场管理系统监测到临停车位饱和时,道闸系统将禁止临停车辆驶入(shǐrù)。虽然该举措引起了部分临停业主的不满,但也得到了不少(bùshǎo)小区业主的支持。
该小区(xiǎoqū)的地下车库(chēkù)管理公告显示,随着(suízhe)小区入住率提升、停放(tíngfàng)车辆的增加,小区车库停车场已不能满足业主临时停放需求,无车位车辆占用(zhànyòng)私家车位或停放在车库各通道上及部分主干道、弯道上,消防部门在进行年度和季度消防安全检查时,发现车库内有部分车辆占用消防通道的现象,存在重大安全隐患,责令限期整改并进行处罚。
购买了车位的业主陈先生告诉红星新闻记者:“之前一些临停车辆经常乱停乱放,导致我们有车位的业主停车都困难,我们当然(dāngrán)不满意。”但随着小区(xiǎoqū)推行(tuīxíng)上述(shàngshù)新举措,小区临停乱象得到了进一步规范,他对这样的举措表示支持。
21日下午,记者在该小区停车场入口看到,物业公司秩序员正在现场维持车辆(chēliàng)秩序。据其介绍,小区因区域位置较好,临停(líntíng)收费24小时以内收费8元,低于周边多数小区,曾吸引大量外来车辆涌入,常(cháng)出现乱停乱放、通知挪车不配合等情况,一度引发本小区业主不满。为此,小区实施“不对外(duìwài)停车”政策后,外来车辆大幅(dàfú)减少,乱停乱放现象(xiànxiàng)也得到有效改善(gǎishàn)。但由于小区临停车位紧张,每天有部分临停业主的车辆无法进入小区。
临时停车位需求(xūqiú)缺口较大
据该小区物业相关负责人介绍,小区实行分级停车管理:已购置或租赁车位的业主(yèzhǔ)车辆可通过自动识别系统无障碍(wúzhàngài)通行;临时停车的业主则需(xū)安保人员核对业主数据库,确认业主身份后才能放行。
“新(xīn)措施实施以来,很多临停业主对此并(bìng)不买账,经常和我们(wǒmen)安保人员发生争执,我们也很无奈。”物业负责人解释,之所以出台这一措施,是因为此前停车场过道违规停车和乱停现象严重,购买(gòumǎi)了车位的业主意见很大。“所以今年3月,我们召集(zhàojí)业主委员会代表等进行商议,制定了新政策,并进行了公示。”
▲车辆(chēliàng)进入金域阳光小区
刚(gāng)实施(shíshī)的新措施让临停车业主很不习惯,每到下午下班高峰期,小区原本狭窄的停车场入口处,进出车辆与过境车流交织,常常出现拥堵现象。记者在小区停车场内看到(kàndào),每个车位前都有明确标识,区分了私家车位和临停车位。临停车位业主张女士无奈说:“小区临时车位太少了,每天下班路上都得掐着时间,就怕回来晚了没地方(dìfāng)停。有时候只能把(bǎ)车停在附近停车场或(huò)路边允许停放的区域。”
据了解,该小区(xiǎoqū)临停车位仅有573个(gè),但有临时停车需求的业主达1200余户,需求缺口较大。物业负责人表示,对于未能进入小区停车的业主,安保人员(rényuán)会引导他们将车辆停放(tíngfàng)在附近停车场或路边合规区域。
于婷婷 红星新闻记者 江龙 摄影报道(bàodào)
编辑 郭庄 责编 魏孔明(kǒngmíng)
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“每天傍晚都得抢(qiǎng)车位,要是回来晚一点,临时停车位就没了,只能把车停在路边或者附近的停车场,太不方便了。” 近日,四川省攀枝花市金域阳光小区的业主张先生无奈地抱怨道。今年4月1日起,该小区推行临时停车位“先到先停、停满禁入”的新办法。尽管(jǐnguǎn)这一举措(jǔcuò)对(duì)小区规范停车起到了较好的效果,但仍引发了部分临停业主的不满——若返回小区稍晚,他们(tāmen)的车辆可能面临无法进入(jìnrù)的情况。
▲车辆进入(jìnrù)金域阳光小区
这一争议的背后,反映出的是小区停车困局。一方面,小区临停(líntíng)车位仅有(yǒu)573个,但有临时(línshí)停车需求的业主达1200余户,缺口日益增大;另一方面,8元/次的临停收费低于周边小区,吸引大量外来车辆涌入,加剧了(le)车位争夺和业主不满。
5月(yuè)21日,红星新闻记者探访(tànfǎng)发现,该小区实行“不对外停车”的管理措施,在一定程度上缓解了外来车辆抢车位的状况,但由于临停车位总量紧张(jǐnzhāng),停车难的问题仍未得到根本解决。
每天临停靠“抢(qiǎng)车位”
近日,有攀枝花金域阳光小区的(de)业主反映称,小区存在物业限制(xiànzhì)部分业主车辆进入停车场(tíngchēchǎng)的情况。该网友称,因自己未购买车位,当停车场系统显示临停车位已满时,物业便禁止其车辆进出小区停车场……
该小区(xiǎoqū)位于攀枝花东区(dōngqū)炳草岗炳三区机场路中段。5月21日下午6时许,红星新闻记者在该小区的停车场入口看到,岗亭处悬挂着“本小区不对外停车”的告示牌,电子显示屏实时更新临停车位剩余数量。当天(dàngtiān)下午,车辆(chēliàng)陆续驶入小区,临停车位数量从3个减少(jiǎnshǎo)至1个,很快临停车位显示为0,不允许临停车辆再进入。
“以前(yǐqián)我们可以随意进入小区,寻找临时停车位停车。但现在,只要显示临停车位已满(yǐmǎn),像我们这些没买车位的(de)业主(yèzhǔ)就被挡在门外,实在太不方便了!”金域阳光一期的张先生因未购车位而备受停车困扰。他称,许多未购买车位的业主都有同感,认为物业(wùyè)的做法不合理,给自己的出行带来了困扰。
刚接完孩子(háizi)放学的于女士表示:“为了(le)(wèile)出行方便,我们家租了一个车位,按月付费,每月大概500元,比临时停车费用贵了一半,但不用担心回来(huílái)晚了没地方停车。”小区业主但先生家里有两辆车,但只(zhǐ)买了一个车位,另一辆车只能临停,“每天回来现找车位,有就停,没有也没办法。临停车位太紧张,买车位又太贵,实在不划算。”
临停“先到先停、停满禁入(jìnrù)”
红星(hóngxīng)新闻记者采访获悉,从(cóng)今年4月1日开始,金域阳光小区推行临时停车位“先到先停、停满禁入”的新办法。当车场管理系统监测到临停车位饱和时,道闸系统将禁止临停车辆驶入(shǐrù)。虽然该举措引起了部分临停业主的不满,但也得到了不少(bùshǎo)小区业主的支持。
该小区(xiǎoqū)的地下车库(chēkù)管理公告显示,随着(suízhe)小区入住率提升、停放(tíngfàng)车辆的增加,小区车库停车场已不能满足业主临时停放需求,无车位车辆占用(zhànyòng)私家车位或停放在车库各通道上及部分主干道、弯道上,消防部门在进行年度和季度消防安全检查时,发现车库内有部分车辆占用消防通道的现象,存在重大安全隐患,责令限期整改并进行处罚。
购买了车位的业主陈先生告诉红星新闻记者:“之前一些临停车辆经常乱停乱放,导致我们有车位的业主停车都困难,我们当然(dāngrán)不满意。”但随着小区(xiǎoqū)推行(tuīxíng)上述(shàngshù)新举措,小区临停乱象得到了进一步规范,他对这样的举措表示支持。
21日下午,记者在该小区停车场入口看到,物业公司秩序员正在现场维持车辆(chēliàng)秩序。据其介绍,小区因区域位置较好,临停(líntíng)收费24小时以内收费8元,低于周边多数小区,曾吸引大量外来车辆涌入,常(cháng)出现乱停乱放、通知挪车不配合等情况,一度引发本小区业主不满。为此,小区实施“不对外(duìwài)停车”政策后,外来车辆大幅(dàfú)减少,乱停乱放现象(xiànxiàng)也得到有效改善(gǎishàn)。但由于小区临停车位紧张,每天有部分临停业主的车辆无法进入小区。
临时停车位需求(xūqiú)缺口较大
据该小区物业相关负责人介绍,小区实行分级停车管理:已购置或租赁车位的业主(yèzhǔ)车辆可通过自动识别系统无障碍(wúzhàngài)通行;临时停车的业主则需(xū)安保人员核对业主数据库,确认业主身份后才能放行。
“新(xīn)措施实施以来,很多临停业主对此并(bìng)不买账,经常和我们(wǒmen)安保人员发生争执,我们也很无奈。”物业负责人解释,之所以出台这一措施,是因为此前停车场过道违规停车和乱停现象严重,购买(gòumǎi)了车位的业主意见很大。“所以今年3月,我们召集(zhàojí)业主委员会代表等进行商议,制定了新政策,并进行了公示。”
▲车辆(chēliàng)进入金域阳光小区
刚(gāng)实施(shíshī)的新措施让临停车业主很不习惯,每到下午下班高峰期,小区原本狭窄的停车场入口处,进出车辆与过境车流交织,常常出现拥堵现象。记者在小区停车场内看到(kàndào),每个车位前都有明确标识,区分了私家车位和临停车位。临停车位业主张女士无奈说:“小区临时车位太少了,每天下班路上都得掐着时间,就怕回来晚了没地方(dìfāng)停。有时候只能把(bǎ)车停在附近停车场或(huò)路边允许停放的区域。”
据了解,该小区(xiǎoqū)临停车位仅有573个(gè),但有临时停车需求的业主达1200余户,需求缺口较大。物业负责人表示,对于未能进入小区停车的业主,安保人员(rényuán)会引导他们将车辆停放(tíngfàng)在附近停车场或路边合规区域。
于婷婷 红星新闻记者 江龙 摄影报道(bàodào)
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